全球动力出资正加快向清洁动力范畴歪斜。依据世界动力署的最新数据，上一年全球动力出资中，三分之二流向了清洁动力技术和基础设施。这一趋势不只体现在动力出资上，也深入反映在科研产出中。3月20日发布的《天然》增刊“2025天然指数-动力”显现，曩昔几年，与经济适用的清洁动力相关的研讨产出显着地添加，但没有成为全世界趋势。

  我国在这一范畴体现尤为杰出，进一步稳固了其在清洁动力研讨上的领头羊。从2019年至2024年，我国在天然指数中的相关产出远超其他抢先国家。2015年至2023年，全球与经济适用的清洁动力相关的科研产出添加了200%以上，2023年相关研讨占天然指数追寻文章的近9%。

  但是，这一添加并非均衡散布。亚太地区在2019年至2023年期间的比例翻了一番，但在世界其他当地，产出并无显着改变。我国清洁动力研讨的比例比美国高三倍多，约达16000分，而其他前十国家的比例加起来不到6000分。

  清洁动力研讨在我国科研产出中的占比持续上升，2023年已占其天然指数总产出的16%以上，而美国缺乏4%。即便在企业组织中，我国公司的产出比例也显着高于美国公司。

  在清洁动力研讨产出百强组织排名中，我国有63家组织上榜，美国有18家。排名前20的组织悉数来自我国，前非常别为我国科学院、我国科学技术大学、清华大学等。美国排名最靠前的组织是斯坦福大学，居第23位。

  清洁动力研讨的世界协作中，我国主导了前十组首要双边协作中的七组，包含前五组由我国主导的协作。我国最首要的协作伙伴是美国，其次是澳大利亚、新加坡、德国和英国。

  天然指数主编西蒙·贝克表明，我国在清洁动力范畴的巨大出资推动了其在天然指数中的研讨产出敏捷添加，其影响力和主导地位也体现在世界科研协作中。

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